KUNST OG KULTUR
Hvordan ville verden se ud, hvis hjulet ikke var blevet opfundet?
Har du nogensinde forsøgt at forestille dig en verden uden hjul? Denne opfindelse har ikke altid eksisteret i menneskehedens historie, men mennesket har alligevel været i stand til at kolonisere hele verden. Vi begår dog ofte en indledende fejl: Vi er vant til kun at tænke på hjulet som et transportmiddel til biler, tog og lignende, men der er mange andre anvendelsesmuligheder for denne form, som mange filosoffer betegner som perfekt.
Tænk f.eks. på tandhjul, som typisk har en cirkulær form, eller på remskiver til at trække vand op fra brønde eller på flyvemaskiners rotorer. En verden uden hjul ville være en mere splittet verden, mindre global og meget større for alle.
Focus forsøgte at forestille sig en moderne verden uden hjul, og de konklusioner, de kommer frem til, vil måske overraske dig.
Hvordan ville verden se ud, hvis hjulet ikke var blevet opfundet?
Har du nogensinde forsøgt at forestille dig en verden uden hjul? Denne opfindelse har ikke altid eksisteret i menneskehedens historie, men mennesket har alligevel været i stand til at kolonisere hele verden. Vi begår dog ofte en indledende fejl: Vi er vant til kun at tænke på hjulet som et transportmiddel til biler, tog og lignende, men der er mange andre anvendelsesmuligheder for denne form, som mange filosoffer betegner som perfekt. Tænk f.eks. på tandhjul, som typisk har en cirkulær form, eller på remskiver til at trække vand op fra brønde eller på flyvemaskiners rotorer. En verden uden hjul ville være en mere splittet verden, mindre global og meget større for alle. Focus har forsøgt at forestille sig en moderne verden uden hjulet, og konklusionerne kan overraske dig.
Civilisationen ville stadig have eksisteret
Lad os først og fremmest aflive en myte: Den menneskelige civilisation ville have eksisteret og har eksisteret allerede før opfindelsen af hjulet. Faktisk har den amerikanske arkæolog Kris Hirst erklæret, at f.eks. Amerika blev koloniseret af mennesket allerede for 20 000 år siden, og generelt var næsten alle områder af planeten allerede beboet før opfindelsen af dette redskab, som kun var nyttigt til bevægelse sammen med en anden opfindelse, nemlig akslen.
Det første hjul blev ikke opfundet til at rejse med
Ifølge forskere var det første hjul i form af en cirkel, der roterer omkring en fast akse, ikke specielt designet til transport. For ca. 5500 år siden blev det faktisk brugt til at forme ler med et pottemagerhjul. Dette nye redskab var grundlæggende for menneskeheden, som lærte at fremstille hurtigt beholdere og genstande med en præcis form. Herfra og til at tænke på at bruge det til transport var der kun et ganske kort skridt.
Hjulet alene er en ubrugelig opfindelse til at rejse med
Dette er en af de bedste forklaringer på, hvorfor de spanske conquistadorer stod over for et folk, der ikke brugte hjul til at komme rundt. Faktisk blev hjulet kun brugt som transportmiddel før motoren, fordi der fandtes trækdyr. Kombinationen af hjul og trækdyr var grundlæggende for menneskets historie. I Amerika blev hestene indført af conquistadorer. I de præcolumbianske civilisationer var de eneste "husdyr" geder, svin, får og lignende. Derfor kunne hjul som transportmiddel ikke bruges til noget, medmindre de blev brugt med menneskelig magt (vi taler om slaveri).
Transport af genstande uden hjul: kun med slæder eller pakdyr
Metoderne til transport af tunge byrder uden hjul ville derfor kun være slæder eller pakdyr som heste, muldyr, okser osv. I nord ville de måske bruge slædehunde og kameler i ørkenen. Den eneste anden drivkraft ville bogstavelig talt være mennesket. Mere enkelt sagt er der tale om slaver. Et samfund uden hjul til at bevæge sig rundt i ville derfor løbe langt større risiko for at blive til et udbyttende slaveejersamfund.
En mindre globaliseret og mere ensom planet
Det er imidlertid ikke nok at tænke på, om transporten er mulig, men også på hastigheden af sådanne bevægelser. Som nævnt ville praktisk talt al mekanisk teknologi baseret på tandhjul ikke eksistere uden hjulet (mere herom senere), og derfor ville det næsten være umuligt at rejse mellem forskellige steder. Den langsommelighed og vanskelighed, der var forbundet med handel og kulturudveksling, ville også have resulteret i større forskelle mellem verdens befolkninger, som det f.eks. skete med indianerne, hvor stammerne havde meget lidt kontakt med hinanden.
Mere ubeboet bagland: befolkningerne skal leve i nærheden af vand
Hvis hjulet ikke fandtes, ville langt størstedelen af menneskeheden leve i nærheden af havet eller sejlbare floder, og disse ville blive de nye motorveje (et typisk eksempel er visse befolkninger i Sydøstasien, som stadig bevæger sig på denne måde i dag). Men det er ikke det hele: vandet som centrum for rejser ville være endt med at begunstige andre folkeslag end de nu dominerende, f.eks. fønikere og vikinger. Dette kunne derfor have forårsaget en total ubalance i magtforholdene og ført til dannelsen af en verden, der var dybt forskellig fra den, vi har i dag.
Hjul og natur
Nogle evolutionister har stillet et meget interessant spørgsmål: Hvorfor findes der ingen planter eller dyr med hjul i naturen? Der er grundlæggende to hypoteser. For det første ville et hjul uden for kroppen stadig skulle være forbundet med organismen via ledbånd, nerver osv. Det siger sig selv, at en sådan ting ville være meget vanskelig og ville forstyrre hele apparatet, både dyr og planter, da disse hjul skulle dreje. For det andet ville "menneskehjul" kræve hovedsageligt flade overflader, og på jorden er disse områder ikke mange. Det ville derfor være et helt tåbeligt evolutionært valg.
Magthistorien ville også være meget anderledes
Når det er sagt, at navigatorfolk sandsynligvis ville have været de sande herskere i verden (i langt højere grad end f.eks. Venedig og Genova), kunne andre verdener ikke have eksisteret, som vi kender dem. Det romerske imperium baserede f.eks. en stor del af sin succes på, hvor hurtigt det kunne transportere sine tropper fra en del af slagmarken til en anden, men også på tværs af forskellige regioner og områder.
Den industrielle revolution i det 19. århundrede ville ikke have fundet sted
De fleste af de raffinerede teknologier, der kom ud af det 19. århundredes industrielle revolutioner, ville ikke have eksisteret. F.eks. var de første dampmaskiner til udvinding af mineraler baseret på hjul. Eller endda de første propeller til dampdrevne skibe. Selve konceptet med propellen (både til skibe og fly), et hjul, der drejer rundt om sig selv, ville aldrig være blevet til. Andre ting ville aldrig være blevet realiseret, når vi taler om transport. Tænk f.eks. på Panamakanalen eller Suezkanalen, som alle blev gravet mekanisk, om end med hjælp fra arbejdskraft.
Der ville ikke engang være byer som vi kender dem.
Så vi indså, at det stadig ville være muligt at bevæge sig, om end langsomt, men at lodret konstruktion kun ville være science fiction. Elevatorer, remskiver, trækstænger osv. er baseret på hjulkonceptet. Det ville derfor være umuligt at opføre en bygning, der er højere end 2-3 etager. Farvel til f.eks. skyskrabere. Lad os af ren nysgerrighed huske på, at elevatoren (især den med sikkerhedsbremse) blev præsenteret på verdensudstillingen i New York og gav et enormt skub til udvidelsen af Big Apple.
Andre ting, der ikke ville eksistere uden hjulet
Tænk f.eks. på produktion af elektricitet, som i de fleste tilfælde kræver enorme turbiner, som ikke er andet end store hjul. Hvis dette ikke var tilfældet, ville vi stadig ty til enten heste eller slaver. Vores byer ville stadig være oversvømmet af dyr, hvilket f.eks. ville få konsekvenser for folkesundheden. Tænk igen på tandhjul, enkle hjul, der drejer rundt om en aksel eller en aksel. Eller astrolabiet, som i oldtiden blev brugt af søfolk til at følge deres kurs. Eller uret, der består af mange små tandhjul (dengang målte vi tiden med timeglasset eller soluret). Eller endda søkronometeretret, som danner grundlag for den præcise beregning af breddegrader.
Kunstgallerier Private samlinger
Diagrammer
21/06/2024
Der findes mange ranglister, der viser, hvilke lande der er de bedste lande i verden at bo i. Men hvis du har børn på slæb, er de faktorer, du skal overveje, sandsynligvis meget forskellige.
Kvaliteten af uddannelse, adgangen til grønne områder i boligkvartererne, sikkerheden i disse kvarterer, men også hvordan og hvorledes forældreorloven er i det pågældende land. Unicef har lavet mange undersøgelser om emnet, selv om de ofte kun fokuserer på de rige lande i verden. Under alle omstændigheder kan de allerede nu være en meget god generel indikator, der er nyttig for familier, der ønsker at udvandre eller skifte land at bo i.
BBC har samlet nogle af disse undersøgelser og opstillet en rangliste over de fem bedste lande i verden at flytte til, hvis man har børn.
Kunstgallerier Private samlinger
Kunstgallerier Private samlinger
Kunstgallerier Private samlinger
18/06/2024
Hvert sprog har sine egne karakteristika, som gør det unikt og specielt, selv i udtalen. Det er derfor interessant at vide, hvilke italienske byer der er de sværeste at udtale for udlændinge.
Det afslører Preply, en global platform for sprogindlæring, som har foretaget en undersøgelse af de italienske byer, provinser og regioner, hvor folk har sværest ved at udtale dem korrekt, så meget, at der skal mere end en gang lytning til, før de bliver assimileret og gentaget korrekt.
Lad os derfor i detaljer finde ud af, hvilke italienske byer der er de sværeste for udlændinge at udtale.
Kunstgallerier Private samlinger
Kunstgallerier Private samlinger
Tablet-computere og teknologiske gadgets
14/06/2024
De fire vigtigste forbrugerrettigheder er: retten til produktsikkerhed, retten til fuld information, retten til frit at vælge og retten til at blive hørt. Ofte, især i forbindelse med onlinehandel, er alting dog ikke så klart, som det burde være, og man risikerer ofte at blive udsat for svindel.
Mistænkelige e-mails, tilfældige links, falske oplysninger, falske websteder: Disse og mange andre ting underminerer vores computersikkerhed, ligesom forældede adgangskoder og uforsigtige forbrugere gør det. Fænomenet med onlinesvindel er langt mere udbredt, end folk tror, med hundredtusindvis af ofre på verdensplan hvert år.
Der er dog nogle meget enkle retningslinjer, der kan hjælpe dig med at forsvare dig selv. Intet kompliceret, blot nogle få adfærdsregler, som du skal følge, hvis du ønsker at surfe mere sikkert. Her er nogle tips til, hvordan du kan bevæbne dig mod svindel på nettet.
Natur
13/06/2024
"Fremtidens krige vil blive udkæmpet over vandreserver". Det er en sætning, vi ofte hører nu i tørkeperioder, og den faldende mængde ferskvand, der er til rådighed i verden, også på grund af smeltende gletsjere, er en illustration af dette, ud over den menneskeskabte forurening. En hollandsk undersøgelse forklarer nu, at anslået 5,5 milliarder mennesker kan blive påvirket af forurening af overfladevand i 2100.
Eksperter har også forudsagt en meget dårligere kvalitet af det vand, der vil være tilgængeligt og uforurenet, hvilket tegner et billede, der bestemt ikke kan efterlade regeringer og borgere rolige.
Kunstgallerier Private samlinger