TECNOLOGIA
Macchine automatiche trasportano le bevande in giro per la città
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Uno dei più recenti produttori cinesi di veicoli autonomi, Neolix, ha recentemente messo in azione microvan a guida autonoma di alimenti
La fondazione della startup può essere fatta risalire al 2009, quando Yu si è dilettato nel software logistico. È stato solo verso la fine del 2015 quando ha iniziato seriamente a sviluppare furgoni a guida autonoma
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"La gestione di 10.000 unità sarà una pietra miliare del settore ed è fondamentale [per noi] raggiungerla", ha affermato Yu Enyuan, 45 anni, fondatore e amministratore delegato di Neolix.
Il robovan automobilistico è alimentato da celle della batteria Panasonic intercambiabili, in grado di coprire 110 km per carica
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L'ambizione di Neolix è quella di sostituire i circa 40 milioni di veicoli che forniscono la cosiddetta logistica dell'ultimo miglio in Cina, un mercato che si prevede sarà di 3 trilioni di yuan (428 miliardi di dollari). Queste consegne a domicilio ora sono gestite principalmente da motociclette elettriche a due e tre ruote, che zigzagano per i quartieri per trasportare di tutto, dal tè al latte ai materassi
I furgoni sono collegati a una piattaforma di gestione del veicolo che può assumere il controllo di un'unità quando è messa alle strette, oltre a raccogliere dati
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I veicoli hanno superato 500.000 km di corse di prova e ora sono distribuiti in parchi a tema recintati a Pechino e in altre 10 città cinesi per essere utilizzati come minimarket mobili pieni di bevande e snack
Oltre al commercio al dettaglio, potrebbero essere mobilitati come veicoli di sorveglianza e trasportatori di merci in ambienti chiusi, come complessi residenziali o magazzini.
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A differenza delle autovetture, il lavoro di Neolix non finisce quando i suoi microvan escono dalla linea di produzione.
I consumatori devono stare di fronte a un robovan in avvicinamento per fermarlo. Per effettuare un acquisto, scelgono dal pannello touch del veicolo e pagano utilizzando un cellulare scansionando un QR Code.
